Système de navigation verrouillé : guide de code

Votre unité de navigation d'usine s'est éteinte — ou elle affiche une demande de code — après un remplacement ou une décharge de batterie. Les unités de navigation montées en usine suivent exactement les mêmes règles de code antivol que les autoradios standard, et la récupération du code suit le même processus. Ce guide explique tout ce qui est spécifique aux unités de navigation.

Les systèmes de navigation d'usine nécessitent-ils un code autoradio ?

Oui, dans la plupart des cas. Les unités de navigation montées en usine — comme le Volkswagen RNS 510, le Ford SYNC avec navigation, le Vauxhall DVD 90 Navi, le Peugeot/Citroën RT6 et l'Audi RNS-E — sont des autoradios OEM avec un module de navigation intégré. Ils se comportent de manière identique à un autoradio standard lorsque l'alimentation est coupée : l'unité se verrouille et nécessite un PIN de quatre ou cinq chiffres avant de fonctionner à nouveau.

Les cartes de navigation, la carte SD ou le stockage interne sont indépendants du verrouillage antivol ; ils restent intacts. Il vous suffit de saisir le code une seule fois pour rétablir le fonctionnement complet.

Unités de navigation d'usine courantes par marque

Marque	Unité de navigation	Préfixe de série	Véhicules
Volkswagen	RNS 310 / RNS 510	VWZ (14 caractères)	Golf VI/VII, Passat B6/B7, Tiguan
Audi	RNS-E / MMI 2G/3G	AUZ (14 caractères)	A3 8P, A4 B6/B7/B8, A6 C6/C7, Q5
SEAT / Škoda	RNS 310 / Columbus	VWZ (14 caractères)	Ibiza, Leon, Octavia, Fabia, Superb
Ford	SYNC 1 / SYNC 2 / SYNC 3	Préfixe M- ou V-	Fiesta, Focus, Mondeo, Kuga, S-Max
Peugeot / Citroën	RT6 / RD5	Code-barres C7	308, 3008, C4 Picasso, Berlingo
Vauxhall / Opel	DVD 90 Navi / Navi 600 / Navi 900	Préfixe BE	Astra J/K, Zafira B/C, Insignia

Trouver le numéro de série sur une unité de navigation

La procédure est identique à celle d'un autoradio standard — le numéro de série se trouve sur une étiquette sur le corps de l'unité — mais les unités de navigation peuvent être plus difficiles d'accès car elles sont souvent en double-DIN ou intégrées dans la console centrale.

• VW RNS 510 / RNS 310 : Appuyez sur les touches préréglées 1 et 4 simultanément et maintenez — le numéro de série (commençant par VWZ) s'affiche à l'écran pendant 8 secondes. Aucun démontage requis.
• Audi RNS-E : Le numéro de série (AUZ…) s'affiche via le menu de l'unité : allez dans Réglages → Informations système. Il est également imprimé sur l'étiquette en haut ou sur le côté de l'unité.
• Ford SYNC : Le numéro de série se trouve sur l'étiquette sur le côté de l'unité. Pour les unités SYNC 2/3, appuyez cinq fois sur le bouton Voix pour accéder au menu de diagnostic où le numéro de série du module est affiché.
• Peugeot/Citroën RT6 : L'étiquette avec code-barres C7 se trouve sur le corps de l'unité. Certaines unités RT6 affichent également le numéro de série via un menu caché : allumez l'autoradio, appuyez sur Source et maintenez le bouton 6.
• Vauxhall Navi 600/900 : Appuyez simultanément sur les touches de préréglage radio 1+6, contact mis. Le numéro de série apparaît brièvement.

Comment saisir le code sur une unité de navigation

La plupart des unités de navigation d'usine utilisent la même méthode de saisie que leurs homologues autoradios standard :

1. Mettez le contact et allumez l'unité. Attendez que la demande de code apparaisse.
2. Utilisez les touches préréglées 1 à 4 (ou 1 à 5) pour incrémenter chaque chiffre. Chaque appui avance le chiffre dans cette position d'une unité.
3. Sur les unités VW/Audi/SEAT/Škoda, une fois tous les chiffres définis, appuyez sur la touche Recherche/Balayage pour confirmer. Sur les unités SYNC à écran tactile, appuyez sur les chiffres à l'écran.
4. Si le code correct est saisi, l'unité se déverrouille et démarre normalement en mode radio et navigation.

Unités de navigation liées au VIN : quand il n'existe pas de code

Certains systèmes de navigation d'usine plus récents sont liés au VIN plutôt que protégés par un code. Cela signifie que l'unité est jumelée au numéro VIN de la voiture en usine et ne peut pas être déverrouillée avec un code — elle doit être ré-appariée par un concessionnaire à l'aide du VIN. Exemples :

• Unités VW MIB/MIB2 post-2012 (Composition Media, Discover Media, Discover Pro avec Komponentenschutz)
• Ford SYNC 3 sur les véhicules de 2018 et ultérieurs (activation concessionnaire via FordPass Connect)
• Systèmes Fiat Uconnect / Live
• La plupart des systèmes Mercedes-Benz COMAND NTG5

Si votre GPS affiche un message tel que « Protection des composants » ou « Contacter le concessionnaire » plutôt qu'une demande de code numérique, il est lié au VIN et nécessite l'assistance d'un concessionnaire.

Récupérez votre code de navigation maintenant

Pour toutes les unités de navigation d'usine utilisant un code PIN, vous pouvez sélectionner votre marque automobile sur radiocodelookup.com/brands, saisir le numéro de série de l'étiquette de l'unité et recevoir votre code instantanément. La procédure est identique pour les unités de navigation et les autoradios standard — le numéro de série est la seule information requise.

Questions fréquentes

La saisie du code autoradio supprimera-t-elle mes cartes de navigation ?

Non. Le verrouillage antivol ne concerne que le démarrage de l'unité. Vos cartes de navigation — stockées sur une carte SD, un DVD ou une mémoire flash NAND interne — ne sont absolument pas affectées par la saisie ou non du code.

Mon VW RNS 510 affiche SAFE après la déconnexion de la batterie. Que dois-je faire ?

Attendez environ une heure avec le contact mis et l'autoradio allumé. L'affichage passera de SAFE à 1000, indiquant qu'il est prêt à accepter le code. Utilisez les touches préréglées 1 à 4 pour définir chaque chiffre, puis appuyez sur la touche Recherche pour confirmer.

Puis-je utiliser le code de mon autoradio standard sur mon unité de navigation RNS ?

Non. Chaque unité possède son propre code unique lié à son propre numéro de série. Une unité de navigation et un autoradio standard montés sur la même voiture auront des codes différents.

Mon Ford SYNC affiche LOCKED — est-il protégé par un code ?

Les anciennes unités SYNC 1 et les premières SYNC 2 utilisent bien un code autoradio. Les unités SYNC 3 plus récentes sur les Ford post-2017 peuvent utiliser un système de liaison VIN. Essayez d'abord d'obtenir le code via notre page Ford en utilisant le numéro de série avec préfixe M- ou V-.

L'affichage montre un numéro de série à six chiffres plutôt qu'une demande de code à quatre chiffres. Qu'est-ce que cela signifie ?

Vous lisez probablement le numéro de série de l'unité affiché à l'écran via un raccourci, et non une demande de code. Le code que vous devez saisir est un nombre distinct de quatre ou cinq chiffres généré à partir de ce numéro de série. Utilisez notre outil de recherche pour convertir le numéro de série en code de déverrouillage.