Guide des codes autoradio VW RNS 300 et RNS 310

Le RNS 300 et son successeur le RNS 310 sont les systèmes de navigation d'origine au format compact de l'ère Golf V/VI, montés sur les Golf, Passat, Touran, Caddy et T5. Après une coupure d'alimentation, ils réclament un code à 4 chiffres avant de libérer la radio et la navigation.

RNS 300 ou RNS 310 ?

• RNS 300 — écran monochrome ou couleur basique avec navigation sur CD, environ 2005-2009.
• RNS 310 — écran tactile couleur de 5 pouces avec navigation sur carte SD, environ 2009-2014.

Les deux appareils utilisent le système de code VW standard, avec un numéro de série VWZ inscrit sur l'étiquette de l'appareil.

Trouver le numéro de série

1. Extrayez l'appareil à l'aide des clés d'extraction DIN (quatre fentes aux angles).
2. Relevez le numéro de série VWZ complet sur l'étiquette située sur le dessus ou sur le côté.
3. Photographiez l'étiquette pour éviter toute erreur de lecture.

Il ne vous reste plus qu'à commander votre code VW — le code est calculé à partir de ce numéro de série.

Saisir le code

1. L'écran réclame le code dès la mise en marche.
2. RNS 300 : utilisez les touches de présélection ; RNS 310 : utilisez le clavier tactile à l'écran.
3. Validez — l'appareil se débloque aussitôt, radio et navigation comprises.

Questions fréquentes

Seulement deux tentatives — que se passe-t-il ensuite ?

L'écran se bloque sur SAFE pendant une heure. Laissez le contact mis, patientez, et la saisie redevient accessible. Le compteur n'est pas cumulatif dès qu'un code correct a été saisi.

Le code débloque-t-il aussi la carte SD de navigation ?

Oui — un seul code débloque l'ensemble de l'appareil. L'absence de cartographie est un problème distinct (la carte SD peut être à remplacer), sans rapport avec le code.

Mon écran affiche SAFE mais n'affiche jamais 1000. Est-il en panne ?

Non : il est dans l'heure de blocage consécutive à un trop grand nombre de tentatives. Laissez-le sous tension pendant une heure et l'invite de saisie réapparaîtra.